Les moments clés

1974 – L’histoire commence

• Premiers tours de roues en trial (Espagne, Bultaco 250 Kit Campion 1974)

1978 – La TY 125

• Premiers pas dans le trial avec la Yamaha TY 125 en parallèle d’une scolarité d’études techniques

1983 – Premières compétitions

• Première participation au Championnat de France S1 (Fantic 240)
• Participation à ma première épreuve de championnat du monde à Fully en Suisse (Fantic 240)
• Premiers silencieux spéciaux Fantic 240 fabriqués dans le garage d’un copain pour financer ma saison de championnat

1984 – Championnat et encadrement

• Participations à quelques épreuves de championnat du monde (France, Italie, Autriche, …)
• Vice champion de France S1 (Fantic 300)
• Début de l’encadrement de stages en tant que moniteur à l’école de trial des 2 Alpes

1985 – Championnat et entreprise

• Participation à la totalité du championnat du monde de trial, 6 jours d’Ecosse comme pilote suiveur (Yamaha TY 250 mono Sonauto) pour le compte de Gilles Burgat, classement final 30ème place championnat du monde 
• 6ème championnat de France expert
• Création de Quartier trials specialist pour la préparation moteur des TY 250 mono avec et l’importation des pièces TY du préparateur anglais John Shirt

1987 – Championnat et formation technique

• Participation au championnat du monde comme pilote suiveur (Fantic 303 usine Italie) pour le compte de Thierry Michaud.
• Début de la formation de suspension trial chez Corte Cosso Italie avec les ingénieurs.

1988 – Programme competition

• Programme préparation TY 250 pour le pilote Thierry Girard en championnat du monde et championnat de France

1990 – Quartier Racing

• Création de Quartier Racing avec extension des préparations moteur et suspensions pour tous les modèles trial
• Création de l’école de trial de Val d’Isère.
• Champion de France Expert 2.

1992 – Programme competition

• Programme préparation TY 250 pour le pilote Christophe Camozzi en championnat d’Europe, 3ème place classement final.
• Fabrication d’un prototype 125 Yamaha pour le pilote Christophe Camozzi en championnat de France S1, champion de France S1.

1994 – Programme humanitaire

• Début comme formateur, à encadrer un programme visant à ce que le personnel médical puisse utiliser des motos tout terrain, que les mécaniciens sachent les entretenir et que les logisticiens puissent approvisionner le matériel, dans plusieurs pays d’Afrique pour le compte de l’ONG Save The Children (hors période de compétitions Europe et mondiale).
• 
  

1998 – Formations techniques à l’international

• Départ en Californie aux USA pour formation chez FMF Suspension (spécialisé pour le moto cross et le supercross).
• Complément de formation en Californie au siège central de Fox Racing Shox USA (spécialisé pour les amortisseurs / fourches VTT et moto).

2019 – Programme compétition

• Programme préparation moteur et suspensions Scorpa 125 pour le pilote Kieran Touly en championnat du monde 125, champion du monde au classement final.